簡(jiǎn)單概括電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和加速

　　當(dāng)井口發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，接觸器XC通電吸合，常開(kāi)觸點(diǎn)(378 - 301)閉合白保，在換向回路中常開(kāi)觸點(diǎn)( 330 - 329)閉合。加速接觸器回路的常開(kāi)觸點(diǎn)(351 - 301)閉合，為2JC- 8JC線圈通電做準(zhǔn)備，自動(dòng)換向回路中常開(kāi)觸點(diǎn)( 389 - 301)閉合，使方向繼電器ZJl或( FJI)吸合。

　　司機(jī)按照正確的開(kāi)車方向，將主令控制器手柄向前或向后操縱(其觸點(diǎn)的狀態(tài)見(jiàn)閉合表)。同時(shí)，自動(dòng)換向繼電器ZJI和FJI的吸合或釋放狀態(tài)決定于上一提升循環(huán)的方向。若上循環(huán)是反向提升(換向器FC動(dòng)作)，提升容器在終端位置壓動(dòng)安裝在井架上的終端開(kāi)關(guān)JXK-6，單筒冷卻機(jī)其常開(kāi)觸點(diǎn)(388 - 389)閉合，ZJI通電吸合，其在FJI回路中的常閉觸點(diǎn)( 391 - 392)斷開(kāi)，其在換向回路中的觸點(diǎn)(321 - 322)閉合，使得只有ZC有通電吸合的可能，保證開(kāi)車方向的正確性。

　　若主令手柄向后拉至終端，LK-3、LK-5 - LK- ll閉合，同時(shí)將制動(dòng)手柄推向松閘位置，DZK -1(385 - 389)閉合，工作閘繼電器GZJ通電，其在可調(diào)閘磁放大器和自整角機(jī)回路中的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。K工線圈帶電，提升機(jī)松閘，LK-3閉合后，ZC線圈回路接通，銜鐵吸合，其主觸點(diǎn)閉合，立式破碎機(jī)為主電動(dòng)機(jī)接通高壓電網(wǎng)做準(zhǔn)備，其輔助觸點(diǎn)( 321- 331)閉合，使線路接觸器XLC通電吸合。電動(dòng)機(jī)定子回路接電網(wǎng)，轉(zhuǎn)子回路接人全部電阻開(kāi)始起動(dòng)。