簡析磨機齒輪間側隙的主要作用

        為了保證齒輪的正確加工和檢驗齒輪的加上質量，需要設計者計算出輪齒的檢驗尺寸。對磨機上的大小齒輪，當前常用的輪齒檢驗方法有兩種;一是固定弦齒厚檢驗法;二是分度圓弦齒厚檢驗法。另外，我國標準已規(guī)定刀具角a=20度，選定的大變位系數(shù)是勿須懷疑的，它肯定能滿足那些限制條件。但為了給對此有興計算出來的齒頂厚是弧齒厚。對于驗算齒頂厚是否變尖的問題完全可以，誤差很小。

        這樣，免得增加計算弦齒厚的工作量。采用大變位齒輪以后，大齒輪的分度圓都跑到齒根圓的里邊，即齒根高都是負值。這樣，分度圓的弦齒厚和固定弦齒厚也都在齒根圓里邊。測量節(jié)圓弦齒厚向測量分度圓和固定弦齒厚一樣，都是以齒頂圓為定位基準的，因此頂圓直徑及其徑向跳動應有嚴格的公差。可以在輥破中使用。用上述公式計算出的節(jié)圓弦齒厚是無齒側間隙嚙合的齒厚，除極特殊的情況下，這種齒輪嚙合是不使用的。

        一般來說，互相嚙合的兩個齒輪其齒而的非工作表面間都要留有適當?shù)拈g隙，叫齒側間隙或簡曰“側隙”。側隙主要有以下幾個作用：可以貯存一定數(shù)量的潤滑油或使多余的潤滑油由此流出，以減小由于油壓升高而引起的不必要的應力;可以彌補齒輪因制造誤差和安裝誤差所造成對運轉的影響;可以補償齒輪因溫度升高而引起的膨脹;可以容納輪齒因受力而發(fā)生的變形。