據(jù)韓聯(lián)社3月17日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)17日發(fā)布的最新資料顯示，2013年韓日出口競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)0.501，創(chuàng)歷史最高。雙方在韓國(guó)出口主導(dǎo)商品的汽車零件、機(jī)械、家電等方面競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。

據(jù)悉，出口競(jìng)爭(zhēng)力指在國(guó)外市場(chǎng)上，與他國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品在總出口額中所占比重，越靠近1說(shuō)明競(jìng)爭(zhēng)越激烈。韓日兩國(guó)本次出口競(jìng)爭(zhēng)力突破0.5說(shuō)明在出口商品中的相似程度高達(dá)50%以上。

資料顯示，日本雖在諸多產(chǎn)業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)力下降，但從出口來(lái)看，仍是韓國(guó)的最大對(duì)手。韓日出口競(jìng)爭(zhēng)力雖在2006-2008年有所下降，但2009前起出現(xiàn)反彈并持續(xù)上漲。韓國(guó)七個(gè)出口商品中，汽車零件的出口競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)歷史最高值，為0.56。汽車零件的出口競(jìng)爭(zhēng)力自2007年起便在主要出口商品中較為突出。

隨著韓國(guó)出口商品由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使其在世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有顯著提高。韓國(guó)業(yè)界人士分析，若韓國(guó)不能盡快趕超日本，將很難維持現(xiàn)有的利好出口局面。

除汽車零部件，半導(dǎo)體設(shè)備、汽車、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、鐵鋼、半導(dǎo)體和塑料等韓國(guó)主力出口商品也與日本在較大競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)此，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)研究院研究院表示，2013年，雖然日元走低，但許多日本企業(yè)利用這一點(diǎn)降低產(chǎn)品價(jià)位，使其在收入方面有較大改善。這將導(dǎo)致韓日兩國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)上升。