液壓傳動的優(yōu)點是很明顯的：如：傳動平穩(wěn);易實現(xiàn)無級調速;易實現(xiàn)自動化;能傳動較大的力和轉矩以及易實現(xiàn)過載保護等。但下面兩個缺點亦比較突出：

1，傳動效率低 液壓系統(tǒng)由于在傳動過程中存在兩次能量轉換以及存在著機械摩擦損失、壓力損失和泄漏損失，從而使傳動效率不高，系統(tǒng)發(fā)熱普遍偏高。

2，對溫度的變化較敏感 液壓傳動對溫度的變化比較敏感，因為溫度的變化影響工作介質的粘度，從而影響傳動的穩(wěn)定性，故不能在高溫或低溫條件下工作。

為獲得最佳的液壓油黏度，維持系統(tǒng)溫度控制在一個正確的溫度范圍內，乃是必要的。

因為在多數(shù)的液壓系統(tǒng)中，只有約50%的油液是用在作“功”上，另外50%的能量則消耗在機械摩擦、壓力損失及油流之亂流狀況下。能量的無謂損失，造成了令工程師無法接受的油溫升高及系統(tǒng)設備的高熱狀態(tài)，更因此而導致：

1，機械的能量損失。

2，液壓油劣質。

3，零件加速磨損。

4，O形環(huán)密封圈硬化，漏油產生。

使用合適的風冷卻器可以減少能源的無謂消耗、減輕負荷、提高效率，并維持油黏度在一適當?shù)姆秶鷥取Ｊ褂煤线m的冷卻器將得到：

1，油黏度恰當

2，溫升得到控制，機械變形量小

3，機械運轉順暢，加工精度提高

　    因此獲得之利益有：

1，液壓系統(tǒng)壽命延長3~5倍

2，延長液壓油的耐用性

3，減少內漏的可能性

4，提高油的潤滑性

5，提高并維持油壓系統(tǒng)之高效率運作

6，減少機械維修率

為了減少風冷卻器承受高壓沖擊之狀況，風冷卻器必須安裝在回油回路中。若安裝在回油回路中，必要時，再加裝一個旁通閥，以保護其不受高壓回油之沖擊。旁通閥亦可設計成，低溫時不使油通過散熱器，待達到適當?shù)臏囟群笤偈蛊溥M入散熱器進行熱交換。

亦可設計成另一個獨立循環(huán)冷卻回路，此種設計效果最佳，使用另一個油泵，循環(huán)油流量可設計為油箱容量之4~10分之一，將液壓油抽取出來進行獨立循環(huán)冷卻工作。在此種設計上，經(jīng)常被用來加裝過濾器在回路上，有人稱此為機械之“腎臟器官”。