市場人士認為，2012年及未來較長一段時期內(nèi)，受益于機械工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的整機制造企業(yè)，如工程機械的挖掘機生產(chǎn)企業(yè)、精密高端機床生產(chǎn)企業(yè)、擁有核心技術的高鐵設備及新能源設備制造商等將有很大投資潛力。裝備制造業(yè)升級中，能不斷提升技術、盡快占領市場以實現(xiàn)進口替代的核心零部件企業(yè)同樣會備受青睞。

“今年機械行業(yè)的日子不好過，雖然我省機械行業(yè)產(chǎn)銷增幅趨穩(wěn)并緩慢回升，但預計后兩個月仍將低速運行。”山東省機械工業(yè)協(xié)會會長劉衛(wèi)東在15日舉行的第八屆中國山東裝備制造業(yè)博覽會籌備工作會上透露，明年我省機械工業(yè)仍將延續(xù)今年的低速運行態(tài)勢，從長遠看，機械工業(yè)將由此前的高速增長期轉(zhuǎn)入中速發(fā)展期。

機床行業(yè)新增訂單也呈現(xiàn)下滑趨勢。其中，低檔產(chǎn)品訂單下降幅度較大，重型、大型機床產(chǎn)品訂單下滑明顯，尤以大型重型機床為最。為此，眾多機床制造企業(yè)調(diào)低了市場預期。

從實際能夠觀測到的數(shù)據(jù)來看，在機械制造行業(yè)中，人工成本也是企業(yè)的主要成本之一。如工業(yè)自動化行業(yè)中，機器人和智云股份的直接人工成本占比分別為12.39%和11.46%;機床行業(yè)中的日發(fā)數(shù)碼和華中數(shù)控分別為4.01%和3.76%;工程機械行業(yè)的森遠股份對應數(shù)值為3.94%。綜合來講，一方面人工成本占比仍然較低，未來有上升的趨勢;另一方面，人工成本上升會降低利潤率水平，對于造船這些本來就是微利甚至是虧損的行業(yè)來講，它們對人工成本上升則更為敏感。

因此，未來機械行業(yè)將逐漸由依靠成本取勝，轉(zhuǎn)向依靠更高的勞動生產(chǎn)率和更好的服務模式占領市場。