英國老客戶打算“撈一筆就走”

　　前幾年義烏的外貿經營戶屢屢遭遇蘇丹貿易商跑路和印度商人的貨款糾紛。不少經營戶普遍認為歐美客戶的信譽度還是高的。不過今年，歐美的老客戶都未必能打包票。前段時間，義烏一出口企業就栽在了英國老客戶身上。

　　據中國出口信用保險（放心保）公司義烏營銷服務部工作人員介紹，今年上半年，一名來自英國較大規模公司的外商，在義烏一出口企業下了一個大單子。在此之前，兩者已合作多次。因該外商信譽較好，資金實力佳，又是老客戶，所以未按期收到貨款時，該義烏企業為這名外商寬限了幾天時間。但眼見對方一點都沒有付款的跡象，只是一味地用托詞來搪塞，該企業終于意識到事態的嚴重性。

　　“經過一番調查發現，這名外商是打算將之后的采購重心轉移到越南、柬埔寨等國，所以在義烏這個企業下的是最后一單，于是就想惡意騙貨，然后遠走高飛。”中國信保義烏服務部工作人員介紹。

　　制造業中心從中國移向成本更為低廉的東南亞國家，是這兩年逐漸出現的。隨著中國勞動力成本不斷上升、人民幣升值，出口產品價格優勢逐漸被弱化，導致客戶不斷流失，把采購地點轉向東南亞。像阿迪達斯、耐克近年來不斷把代工企業遷往印度、越南等地；Clacks、K-Swiss、Bakers等國際鞋業巨頭紛紛增加越南、印尼的生產線。截至去年底，這些國際鞋業知名品牌均關閉了在華直屬工廠。之后，紡織品、玩具、家具等勞動密集型行業的訂單也紛紛轉向這些國家。

　　此前，全球著名管理咨詢公司德勤對全球550家制造業公司調查后得出，在今后的五年里，印度與中國一樣將成為全球最具競爭力的制造業經濟體，巴西將從第八名升至全球第三大制造業經濟體。

　　美國客戶破產殃及浙江合作伙伴

　　今年8月底，余杭區一家具企業向美國老客戶出運貨物，金額約30萬美元，雙方合同約定最早今年10月28日收款。在企業安排后續訂單生產時，美國老客戶的錢沒有匯到，卻等到了一張破產通知書。此時，美國客戶已經提貨30萬美元，車間里在產的貨物有10余萬美元，近40萬美元的損失怎么辦呢？企業負責人稱，無論如何想不到交易了5年的老客戶會破產，這次損失相當于幾年的利潤。

　　據浙江信保營業部相關負責人反映：自2012年以來，受嚴峻的國際貿易環境影響，買家破產明顯增多，杭州市已有近40家出口企業遭遇了買家破產，報損案件50起，報損金額達到了1000余萬美元。其中，美國的破產報損金額達到400多萬美元，占了近40%。

　　據中國出口信用保險公司浙江分公司(浙江信保)公布的數據顯示，今年前三季度浙江信保接到報損案件1235起，同比增長26.8%；報損金額2.4億美元，同比增長20.3%。其中超過100萬美元的出口貿易報損主要都集中在美國、意大利、加拿大和西班牙等大中型買方國。

　　外貿企業應對得當最高可獲得九成賠款

　　中國信保義烏服務部工作人員認為，隨著東南亞制造業的崛起，歐美客商的選擇余地更大，忠誠度必然也會受到影響，出口風險就會上升，一些常見的例如惡意拖欠貨款概率就會大大提高。為此，出口商在合作前除應了解客戶的資信狀況外，還應了解客戶的采購意愿、發展動態等方面的信息。

　　對于接到進貨方破產通知的出口企業，浙江信保營業部工作人員表示只要積極應對，還是有可能將損失降到最低。

　　在出口企業接到破產通知書以后，要仔細閱讀破產告知函中的內容，及時到進口國登記債權，這關系到在清算環節能否參與資產分配，出口企業還要書面告知破產管理人相關債權金額，并提供相應的訂單或合同等證明文件。此外，在買家破產后，出口企業可能面臨未出運或運輸在途的貨物，此時出口企業應與破產管理人聯系，取得他們的明確意見。一般情況下，破產管理人的任何承諾都是在對買家情況及破產走向審慎評估后的決議，具備相當引導價值。據介紹，如果應對得當，外貿企業最高可獲得損失的九成賠款。

　　此外，在前期防范階段，出口企業還可以通過資信調查了解買家動態變化；在合同中增設物權保留條款。即買賣雙方在合同中約定，在貨物交付后，賣方保留貨物的所有權直到買方付款，以此盡可能減少損失。