在近日舉辦的“合力杯”第二屆全國叉車技能大賽中，安徽叉車集團合力股份公司大噸位事業(yè)部李孝林和電動事業(yè)部劉飛分獲內(nèi)燃組、電動組第一名，雙雙獲得全國技術能手稱號。安徽叉車集團也因此成為全國叉車行業(yè)惟一同時獲得兩項冠軍的企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)傳為佳話。

鼓勵一線員工自學成才

為使一線員工通過自身努力成為技術人才，安徽叉車集團建立了鼓勵技能人才成長的長效機制，設定了初級工—中級工—高級工—技師—高級技師的成長路線。同時，積極推行導師帶徒制度，保證操作技術尤其是一些絕活兒后繼有人。

從鉗工起步的李孝林，被分配到叉車崗位后，刻苦鉆研技術，很快掌握了叉車主機的結(jié)構(gòu)和性能。為了熟悉三維制圖軟件，他買來書籍自學，不懂的部分向公司專業(yè)技術人員請教，僅用三個月就掌握了軟件操作方法。由于精通技術，他不僅能勝任本職工作，還經(jīng)常幫助別人，員工們遇到疑難問題經(jīng)常找他幫助解決。記者在車間采訪時，還不時有人向他咨詢。如今，李孝林成為高級技師，先后獲得公司科技進步一、二、三等獎和集團公司技術比武運動會一、二等獎。如今，由他傳幫帶的4名技術員，已成為能挑大梁的技術骨干。

重視技能人才隊伍建設

2009年底進廠的劉飛現(xiàn)年只有26歲，分配到電動事業(yè)部以后，無論在實習、總裝線裝配、線下處理還是技術員崗位，都能做到干一行愛一行鉆一行。

剛進廠時，劉飛經(jīng)常鉆研技術資料到深夜。電氣是叉車裝配中的薄弱環(huán)節(jié)，一些在運行中的故障往往由此產(chǎn)生。為解決這個問題，他研究電氣原理，并學習外語，閱讀外文技術資料。

一次，用戶反映叉車在起升時有電機抖動現(xiàn)象，劉飛準確指出是匹配性能不好所致，經(jīng)改善很快得以解決。類似的事件很多。一鋁廠用戶在使用叉車時，感覺運轉(zhuǎn)不夠良好，劉飛到現(xiàn)場調(diào)查時發(fā)現(xiàn)鋁廠生產(chǎn)現(xiàn)場溫度過高，影響到叉車的液壓系統(tǒng)，于是建議采取隔熱措施，故障得以排除。由于技術熟練，劉飛很快成為叉車裝配和維修的行家里手。

記者手記

松下幸之助曾說：“一個天才的企業(yè)家總是不失時機地把對職員的培養(yǎng)和訓練擺上重要的議事日程。”企業(yè)是否具有競爭力的一個關鍵，就是要看企業(yè)的員工是否具有競爭力。李孝林、劉飛兩位技術能手的出現(xiàn)，不能不說是安徽叉車集團重視人才培養(yǎng)和使用的結(jié)果。