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自6月19日完成鐵路“大撥接”施工，合肥火車西站也啟用其西半側(cè)的全新站場，改造工程進(jìn)入另一個(gè)關(guān)鍵階段。記者昨天現(xiàn)場采訪獲悉，站場改造完成過半，新站房還在搭框架，合肥火車西站將于明年初跟大家“見面”，停靠旅客列車將主要前往安慶、西安、福州方向。
據(jù)介紹，西站的站場改造分兩步進(jìn)行，先“西側(cè)改造、東側(cè)行車”，現(xiàn)在則進(jìn)入“西側(cè)行車，東側(cè)改造”。改造完工后，合肥西站將由10股鐵路變成8股，且分成寧西場和合福場。一共只設(shè)4個(gè)站臺(tái)，4條到發(fā)線供列車停靠，另外4條鐵路正線供不停站列車快速通過。西站啟用后，停靠列車主要是安慶、西安和福州方向。
據(jù)了解，西站新站房面積約6000平方米，比老站房規(guī)模擴(kuò)大一倍多，預(yù)計(jì)明年初可建成投入使用。新的合肥西站站房大門面向翡翠路，并新建一個(gè)站前廣場，廣場將布置公交車、出租車與社會(huì)車輛停車場的位置，為旅客們的換乘出行提供方便。
