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以前，一直說電動汽車的時代來了，這么多年，并沒有出現(xiàn)真正的火熱，但是這一次有點不一樣了，巨頭公司紛紛入局。
2021年3月2日，百度吉利成立的汽車公司名稱曝光，不是網友們猜測過的“百吉福”，而是叫“集度汽車”。天眼查App顯示，集度汽車有限公司注冊資本20億人民幣，法定代表人為夏一平，公司經營范圍包括新能源汽車整車及相關零部件的技術服務、新能源汽車整車銷售、網絡技術服務、貨物進出口等。
資料顯示，該公司由達孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責任公司和上海華普汽車有限公司共同持股，前者持股55%，為公司第一大股東，后者持股45%。天眼查App顯示，達孜縣百瑞翔由北京百度網訊科技有限公司全資控股，上海華普汽車有限公司的控股股東為浙江吉利控股集團有限公司。
今年1月，百度正式宣布組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。百度對該公司手握絕對控股權。在新成立的公司中，百度將著眼于智能汽車的設計研發(fā)、生產制造、銷售服務全產業(yè)鏈，通過百度人工智能、互聯(lián)網科技，利用Apollo的自動駕駛能力，重塑智能汽車產品形態(tài)。
電動汽車領域，巨頭們已經紛紛入局，2020年11月，長安汽車、華為、寧德時代三方宣布聯(lián)合打造新的智能汽車品牌，名字還沒有公布。2020年12月，上汽、阿里、張江高科首輪融資100億元共同成立的智己汽車科技。2021年2月19日，來自于《晚點LatePost》透露的消息稱，目前已從多個渠道獲悉小米確認將要造車，并視其為戰(zhàn)略級決策，公司創(chuàng)始人雷軍或將親自帶隊。
“站在風口上，豬都能飛上天”。電動汽車就是熱門賽道，巨頭們都想上車，資本也在大舉投入真金白銀進入這個行業(yè)，最后真能做成功，回報可能是幾千上萬倍的，所以大家都愿意嘗試，萬一實現(xiàn)了呢。
選擇比努力更重要。同樣的人在不同的賽道上差距很大。同樣是學霸，你進入一個傳統(tǒng)行業(yè)和進入上升行業(yè)，結果完全不一樣。
你進入好的賽道，就是做一名產業(yè)工人，收入也比其他行業(yè)要高。今年1月，某招聘平臺上一則動力電池生產工廠招聘一線工人的啟事引發(fā)關注，招聘啟事稱，2月份不回家過年，上班一個月可以收入13100元。
在未來10年，電動汽車的黃金時代將到來。對比一下就能明白，如果目前電動汽車的銷量只占總銷量的3%，到2025年，這個占比會達到10%。
2021年是充滿挑戰(zhàn)和想象力的一年，國運昌盛，經濟實現(xiàn)V型反彈是大概率事件，很多行業(yè)賽道會有財富機會。
